Kas ir PPF griezēja ploteris?
Kā jau nosaukums norāda, tā ir specializēta iekārta, ko izmanto krāsas aizsargplēves griešanai. Pilnībā automatizēta griešana, precīza un efektīva, nepārvietojot nazi, bez kļūdām, lai nesaskrāpētu krāsu, nav nepieciešams demontēt transportlīdzekļa detaļas, nav jāuztraucas par bojājumiem un tiek taupīta enerģija. Vienas pieturas risinājums visaptverošai aizsardzībai gan automašīnas iekšpusē, gan ārpusē.
Šī iekārta tiek plaši izmantota tirgū, galvenie pielietojuma scenāriji ir auto skaistumkopšanas saloni, auto tūninga veikali, auto apkopes veikali, auto klubi, auto 4S veikali, auto aksesuāru veikali, auto remonta veikali, auto detaļu tirdzniecības centri.
Kā līderis automobiļu rezerves daļu tirgū, krāsas aizsargplēve ir iecienīta daudzu automašīnu īpašnieku vidū. Arvien vairāk automašīnu īpašnieku pēc jaunas automašīnas iegādes izvēlas uzstādīt krāsas aizsargplēvi, lai aizsargātu automašīnas krāsu.
Griešana ar rokām salīdzinājumā ar griešanu ar mašīnu
Runājot par krāsas aizsargplēves uzstādīšanu, nav iespējams izvairīties no griešanas ar mašīnu un griešanas ar roku.
Patiesībā šī ir bijusi pretrunīga tēma, jo abiem ir savas priekšrocības un trūkumi, šodien mēs par to uzzināsim vairāk.
Krāsas aizsargplēve parasti ir rullīšu uzglabāšanas plēve, griešanas plēve ir viss plēves komplekts dažādās formās, kas atbilst plēves bloka korpusa kontūrām, metode, kas pašlaik tirgū ir sadalīta divu veidu manuālajā griešanas plēvē un mašīngriešanas plēvē.
Griezts ar rokām
Manuāla griešana attiecas uz manuālu plēves griešanu, kas arī ir tradicionāla būvniecības metode. Uzklājot krāsas aizsargplēvi, viss process tiek veikts manuāli. Pēc krāsas aizsargplēves uzklāšanas plēve tiek nogriezta tieši uz automašīnas virsbūves.
Konstrukcijas efekts ir atkarīgs no plēves tehniķa meistarības. Galu galā viņš pamazām iezīmē visas automašīnas kontūras, un tad viņam jāuzmanās, lai nesaskrāpētu krāsu, kas arī ir liels pārbaudījums.
Manuālās griešanas priekšrocības
1. Plēves tehniķis var kontrolēt uz automašīnas virsbūves atstātās malas daudzumu, atšķirībā no mašīnas, kas griež plēvi un to nogriež, kas ir neatgriezeniska darbība.
2. Tam ir lielāka mobilitāte un elastība, un to var brīvi noteikt atbilstoši būvniecības apstākļiem.
3. Laukums ar lielu izliekumu no visām pusēm ir pārklāts ar plēvi, un kopējais vizuālais efekts ir labāks.
4. Perfekta malu ietīšana, nav viegli deformējama.
Manuālās griešanas trūkumi
1. Griešana un uzklāšana vienlaikus aizņem ilgu laiku un pārbauda filmu tehniķa pacietību.
2. Automašīnai ir daudz kontūru un stūru, kas pārbauda plēves tehniķa griešanas prasmes. Pastāv risks, ka uz automašīnas krāsas virsmas var palikt naža nospiedumi.
3. To viegli ietekmē dažādi faktori, piemēram, vide un cilvēku emocijas, un filmu griešana nevar garantēt stabilu veiktspēju.
4. Ir jānoņem automašīnu logotipi, aizmugurējās emblēmas, durvju rokturi utt. Dažiem automašīnu īpašniekiem nepatīk, ka viņu automašīnas tiek izjauktas, tāpēc šis trūkums daudziem automašīnu īpašniekiem ir tabu.
Mašīngriešana
Mašīngriešana, kā norāda nosaukums, ir griešanas iekārtu izmantošana. Ražotājs datubāzē rezervēs milzīgu oriģinālo transportlīdzekļu datubāzi, lai jebkuru būvniecības transportlīdzekļa daļu varētu precīzi sagriezt.
Kad auto veikalā ir transportlīdzeklis, kuram jāuzstāda krāsas aizsargplēve, plēves tehniķim datora plēves griešanas programmatūrā ir jāievada tikai atbilstošais automašīnas modelis. Plēves griešanas mašīna veiks griešanu atbilstoši rezervētajiem datiem, kas ir ērti un ātri.
Mašīngriešanas priekšrocības
1. Ievērojami samaziniet būvniecības grūtības un uzstādīšanas laiku.
2. Nav nepieciešams izmantot nazi, lai izvairītos no skrāpējumu riska uz krāsas virsmas.
3. To var perfekti konstruēt, neizjaucot automašīnas detaļas.
4. Samazināt ārējo un cilvēcisko faktoru radītos traucējumus un stabilizēt būvniecību.
Mašīngriešanas trūkumi
1. Transportlīdzekļu modeļi ir ļoti atkarīgi no datubāzes, tie tiek ātri atjaunināti un iterēti, un tie ir jāatjaunina savlaicīgi. (Taču to var atrisināt, vienkārši savlaicīgi atjauninot datus.)
2. Automašīnas virsbūvē ir daudz spraugu un stūru, un plēves griešanas mašīnas sistēma ir nepilnīga, tāpēc plēves griešanas laikā var rasties kļūdas. (Automašīnas programmatūras dati ir ļoti svarīgi.)
3. Krāsas aizsargplēves malas nevar perfekti uztīt, un krāsas aizsargplēves malas ir pakļautas deformācijai. (Ja vēlaties uzzināt, kā labāk atrisināt šo problēmu, varat sazināties ar mums, mums ir īpašas pamācības.)
Rezumējot, gan manuālai, gan mašīngriešanai ir savas priekšrocības un trūkumi. Mums vajadzētu izmantot to priekšrocības un izvairīties no trūkumiem. Abu metožu kombinācija ir labākais risinājums.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 13. septembris
