Saskaņā ar statistiku, līdz 2021. gada decembrim Ķīnā būs 302 miljoni automašīnu. Gala patērētāju tirgus pakāpeniski ir nodrošinājis stingru pieprasījumu pēc neredzamā auto apģērba, jo transportlīdzekļu skaits turpina pieaugt un pieprasījums pēc krāsas kopšanas līdzekļiem turpina pieaugt. Paplašinoties patērētāju tirgum, konkurence starp neredzamā auto apģērba uzņēmumiem kļūst arvien karstāka. Pašreizējā tendence ir tāda, ka zemākās klases konkurence koncentrējas uz cenu noteikšanu, savukārt augstākās klases konkurence koncentrējas uz tehniskajiem sliekšņiem.
Aizsargplēves hidrofobā slāņa noslēpums (1)
Tā kā mūsdienu produkti ir tik viendabīgi, cenu kara gala mērķim jābūt nodarīt pretiniekam tūkstoš zaudējumu un zaudēt astoņus simtus. Tikai paļaujoties uz jaunākajām tehnoloģijām, lai atrastu izeju un noteiktu produktu atšķirības, mēs varam izmantot jaunas tirgus iespējas.
Pievērsiet uzmanību jaunajai automašīnu pārklājumu tehnoloģijai un izmantojiet nozares sniegtās priekšrocības
Automobiļa pārsegam, kā mēs visi zinām, piemīt pretskrāpējumu, plīsumu izturība un citas īpašības. Šīs īpašības ir iegūtas no automašīnas pārsega TPU substrāta. Labs TPU materiāla automašīnas pārsegs labi aizsargā krāsas virsmu un tam ir ilgs kalpošanas laiks. Vēl viena automašīnas pārsega galvenā funkcija ir pašattīrīšanās, pašatjaunošanās un augsta spīduma pakāpe. Šīs funkcijas ir iegūtas no pārklājuma uz TPU substrāta virsmas. Šī slāņa kvalitāte ne tikai nosaka lielisko pašattīrīšanās funkciju, bet arī ir viens no svarīgākajiem mainīgajiem lielumiem, nosakot automašīnas izskatu. Tāpēc, kad pircēji iegādājas automašīnas apģērbu, lai uzturētu automašīnas ikdienas izskatu, viņi pievērš īpašu uzmanību pārklājuma pašattīrīšanās spējai.
Pastāv atšķirība starp tuvumu un attālumu, un hidrofobais pārklājuma automašīnas pārsegs ir reālāks!
Daudzi neredzamie automašīnu pārsegi tiek reklamēti kā tādi, kam piemīt pašattīrīšanās funkcija, taču pastāv jautājuma zīme par to, kāda ir to iedarbība. Pat daudziem plēvju veikaliem ir nepieciešama palīdzība, lai saprastu. Ir hidrofili un hidrofobi neredzamo automašīnu pārsegu veidi. Šodien mēs runāsim par šo intimitātes atšķirību.
Daži automašīnu īpašnieki lietošanas procesā ir atklājuši, ka pēc lietus, ūdenim iztvaikojot, uz neredzamās automašīnas virsmas parādās melni vai balti lietus plankumi, līdzīgi kā attēlā zemāk.
Nozares pārstāvji norāda, ka galvenais iemesls tam ir tas, ka transportlīdzekļa pārklājums nav hidrofobs, tāpēc ūdens pilieni pieķeras pie pārklājuma un netek lejup. Kad ūdens iztvaiko, atlikušās vielas veido ūdens traipus, ūdens traipus un lietus pleķus. Pieņemsim, ka pārklājuma blīvums nav pietiekams. Šādā situācijā atlikušās vielas iesūksies arī membrānas iekšpusē, radot lietus traipus, kurus nevar noslaucīt vai nomazgāt, ievērojami samazinot membrānas kalpošanas laiku.
Vai automašīnas virsbūves pārklājums ir hidrofils vai hidrofobs? Kāda ir atšķirība?
Pirms mēs varam iemācīties atšķirt, mums vispirms ir jāsaprot hidrofilā un hidrofobā jēdziens.
Mikroskopiski saskares leņķis starp ūdens pilienu un membrānas virsmu nosaka, vai tā ir hidrofila vai hidrofoba. Saskares leņķis, kas mazāks par 90°, ir hidrofils, saskares leņķis, kas mazāks par 10°, ir superhidrofils, saskares leņķis, kas lielāks par 90°, ir hidrofobs, un saskares leņķis, kas lielāks par 150°, ir superhidrofobisks.
Aizsargplēves hidrofobā slāņa noslēpums (2) Runājot par automašīnas pārsega pārklājumu, ja ir jārada pašattīrīšanās efekts. Teorētiski tas ir iespējams risinājums, neatkarīgi no tā, vai tas ir hidrofobitātes vai hidrofobitātes uzlabošana. Savukārt pašattīrīšanās efekts ir optimāls tikai tad, ja hidrofilā kontakta leņķis ir mazāks par 10 grādiem, un hidrofobā virsma nav jāpalielina pārāk augstu, lai radītu labu pašattīrīšanās efektu.
Daži uzņēmumi ir veikuši statistiskus testus. Lielākā daļa mūsdienās tirgū pieejamo transportlīdzekļu pārklājumu ir hidrofili. Tajā pašā laikā ir atklāts, ka mūsdienu automašīnu pārklājumi nevar sasniegt 10° superhidrofilitāti, un lielākā daļa saskares leņķu ir 80°–85°, minimālajam saskares leņķim esot 75°.
Tā rezultātā varētu uzlaboties tirgū pieejamā hidrofilā automašīnas pārsega pašattīrīšanās efekts. Tas ir tāpēc, ka pēc hidrofilā neredzamā automašīnas pārsega uzlikšanas lietainās dienās palielinās virsbūves virsma, kas saskaras ar notekūdeņiem, palielinot traipu veidošanās un pielipšanas pie krāsas virsmas iespējamību, ko ir grūti tīrīt.
Pēc ekspertu domām, hidrofilo pārklājumu ražošanas process ir vienkāršāks un lētāks nekā hidrofobo pārklājumu ražošanas process. Turpretī hidrofobiem pārklājumiem ir nepieciešamas nano-hidrofobiskas oleofobiskas sastāvdaļas, un procesa prasības ir diezgan stingras, kuras lielākā daļa uzņēmumu nevar izpildīt, tāpēc ūdensrata apvalks ir tik populārs.
Tomēr hidrofobajam automašīnas pārsegam ir unikālas priekšrocības, risinot neredzamo automašīnas pārsegu sliktās pašattīrīšanās efekta problēmu, jo hidrofobajam pārklājumam ir tāda pati ietekme kā lotosa lapas efektam.
Aizsargplēves hidrofobā slāņa noslēpums (3) Lotosa lapas efekts ir tāds, ka pēc lietus raupjā mikroskopiskā morfoloģija un epidermas vasks uz lotosa lapas virsmas neļauj ūdens pilieniem izplatīties un adsorbēties uz lapas virsmas, bet tā vietā rada ūdens pilienus. Vienlaikus tas noņem putekļus un netīrumus no lapām.
Aizsargplēves hidrofobā slāņa noslēpums (4)
Uzklājot uz hidrofobā transportlīdzekļa apvalka, ir pierādīts, ka, lietus ūdenim nokrītot uz membrānas virsmas, hidrofobā pārklājuma virsmas spraiguma dēļ tas veido ūdens pilienus. Ūdens pilieni gravitācijas ietekmē vienkārši noslīdēs nost un pametīs membrānas virsmu. Ripojošie ūdens pilieni var arī noņemt putekļus un nogulsnes no membrānas virsmas, radot pašattīrīšanās efektu.
Kā atšķirt, vai automašīnas pārklājums ir hidrofils vai hidrofobs?
Ir divi galvenie veidi:
1. Kontakta leņķa mērīšanai izmantojiet profesionālas ierīces.
2. Lai veiktu sākotnējo novērtējumu, pa membrānas virsmu tiek velmēts ūdens.
Ūdens pilieni viegli adsorbējas uz parastās hidrofilās virsmas. Ūdens pilieni neveidosies uz ļoti hidrofilas virsmas. Mitra būs tikai virsma; ūdens pilieni attīstīsies arī uz hidrofobām virsmām, bet tie plūdīs gravitācijas ietekmē, saplūst un aizplūst prom, virsma paliek sausa, un superhidrofobiskais efekts ir spēcīgāks.
Tā rezultātā, kad uz automašīnas pārklājuma nonāk ūdens, tas veido izkliedētas lodītes, ir grūti plūstošs un lielākoties ir hidrofils pārklājums. Ūdens pilieni saplūst un aizslīd prom, atsedzot virsmu, kas lielākoties ir pārklāta ar hidrofobiem pārklājumiem.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 15. septembris
