Saskaņā ar statistiku līdz 2021. gada decembrim Ķīnā būs 302 miljoni automašīnu. Gala patērētāju tirgus pakāpeniski ir nodrošinājis stingru pieprasījumu pēc neredzamiem automašīnu apģērbiem, jo transportlīdzekļu skaits turpina pieaugt un pieprasījums pēc krāsošanas apkopes turpina pieaugt.Paplašinoties patērētāju tirgum, saasinās konkurence starp neredzamo automašīnu apģērbu uzņēmumiem.Pašreizējā tendence ir tāda, ka zemas klases sāncensība ir vērsta uz cenu noteikšanu, bet augstākās klases konkurence ir vērsta uz tehniskajiem sliekšņiem.
Aizsargplēves hidrofobā slāņa noslēpums (1)
Tā kā mūsdienu produkti ir tik viendabīgi, cenu kara galamērķim ir jābūt nodarīt ļaunumu pretiniekam par tūkstoti un zaudēt astoņus simtus.Tikai paļaujoties uz jaunākajām tehnoloģijām, lai atklātu izeju un noteiktu produktu atšķirības, mēs varam iegūt jaunas tirgus iespējas.
Pievērsiet uzmanību jaunajai automašīnu pārklājuma pārklāšanas tehnoloģijai un izmantojiet nozares gaitu
Automašīnas pārsegam, kā mēs visi zinām, ir pretskrāpējumiem, noturība pret plīsumiem un citas funkcijas.Šīs īpašības ir iegūtas no automašīnas pārsega TPU substrāta.Labs TPU materiāla automašīnas pārsegs labi aizsargā krāsas virsmu un tam ir ilgs kalpošanas laiks.Vēl viena galvenā automašīnas pārsega funkcija ir pašattīrīšanās, pašatjaunošanās un spilgts apgaismojums.Šīs funkcijas ir iegūtas no pārklājuma uz TPU substrāta virsmas.Šī slāņa kvalitāte ne tikai nosaka lielisko pašattīrīšanās funkciju, bet arī ir viens no svarīgākajiem mainīgajiem, kas nosaka automašīnas izskatu.Rezultātā pircēji, iegādājoties automašīnu apģērbu, lai saglabātu automašīnas ikdienas izskatu, viņi pievērš īpašu uzmanību pārklājuma pašattīrīšanās veiktspējai.
Ir atšķirība starp tuvumu un attālumu, un hidrofobā pārklājuma automašīnas pārsegs ir reālāks!
Tiek reklamēti daudzi neredzami automašīnu pārsegi, kuriem ir pašattīrīšanās funkcija, taču par efektu ir jautājuma zīme.Pat daudziem filmu veikaliem ir vajadzīga palīdzība, lai saprastu.Ir hidrofili un hidrofobi neredzamo automašīnu pārsegu veidi.Šodien mēs runāsim par šo intimitātes atšķirību.
Daži automašīnu īpašnieki lietošanas laikā konstatēja, ka pēc lietus, kad ūdens iztvaiko, uz neredzamās automašīnas virsmas parādīsies melni vai balti lietus plankumi, līdzīgi kā attēlā zemāk.
Pēc nozares insaideru domām, galvenais iemesls tam ir tas, ka transportlīdzekļa apvalka pārklājums nav hidrofobs, tāpēc ūdens pilieni pielīp pie automašīnas mēteļa un neplūst uz leju.Kad ūdens iztvaiko, pārpalikumi veido ūdenszīmes, ūdens traipus un lietus plankumus.Pieņemsim, ka pārklājuma kompaktums ir nepietiekams.Šādā situācijā atlikušās vielas iefiltrēsies arī membrānas iekšpusē, radot lietus traipus, kurus nevar noslaucīt vai nomazgāt, ievērojami samazinot membrānas kalpošanas laiku.
Vai automašīnas pārklājuma pārklājums ir hidrofils vai hidrofobs?Kā tas atšķiras?
Pirms mēs varam iemācīties atšķirt, mums vispirms ir jāsaprot jēdziens hidrofils un hidrofobs.
Mikroskopiski saskares leņķis starp ūdens pilienu un membrānas virsmu nosaka, vai tā ir hidrofila vai hidrofoba.Kontakta leņķis, kas ir mazāks par 90°, ir hidrofils, kontaktleņķis, kas mazāks par 10°, ir superhidrofils, kontaktleņķis, kas lielāks par 90°, ir hidrofobs, un kontaktleņķis, kas ir lielāks par 150°, ir superhidrofobs.
Aizsargplēves hidrofobā slāņa noslēpums (2) Attiecībā uz automobiļa pārsega pārklājumu, ja jārada pašattīrīšanās efekts.Teorētiski tas ir iespējams risinājums neatkarīgi no tā, vai tas ir paredzēts, lai uzlabotu hidrofobitāti vai hidrofobitāti.No otras puses, pašattīrīšanās efekts ir optimāls tikai tad, ja hidrofilā kontakta leņķis ir mazāks par 10 grādiem, un hidrofobā virsma nav jāpalielina pārāk augstu, lai radītu labu pašattīrīšanās efektu.
Daži uzņēmumi ir veikuši statistikas pārbaudes.Lielākā daļa mūsdienu tirgū esošo transportlīdzekļu pārklājumu ir hidrofīli pārklājumi.Tajā pašā laikā ir atklāts, ka mūsdienu automobiļu pārklājuma pārklājumi nevar sasniegt 10° superhidrofilitāti, un lielākā daļa saskares leņķu ir 80°-85°, bet minimālais saskares leņķis ir 75°.
Rezultātā tirgus hidrofilā automašīnas pārsega pašattīrīšanās efekts varētu tikt uzlabots.Tas ir tāpēc, ka pēc hidrofilā neredzamā automašīnas pārsega piestiprināšanas lietainās dienās palielinās virsbūves laukums, kas saskaras ar notekūdeņiem, palielinot traipu rašanās iespējamību un pielipšanu pie grūti notīrāmās krāsas virsmas.
Pēc ekspertu domām, hidrofilo pārklājumu ražošanas process ir vienkāršāks un lētāks nekā hidrofobo pārklājumu ražošanas process.Turpretim hidrofobiem pārklājumiem ir jāiekļauj nano-hidrofobās oleofobās sastāvdaļas, un procesa prasības ir diezgan stingras, ko lielākā daļa uzņēmumu nevar izpildīt, tāpēc ūdensrata apvalks ir populārs.
Tomēr hidrofobajam automašīnas pārsegam ir unikālas priekšrocības, risinot neredzamo automašīnu segumu vājās pašattīrīšanās efektu, jo hidrofobajam pārklājumam ir tāda pati ietekme kā lotosa lapas efektam.
Aizsargplēves hidrofobā slāņa noslēpums (3) Lotosa lapas efekts ir tāds, ka pēc lietus raupja mikroskopiskā morfoloģija un epidermas vasks uz lotosa lapas virsmas neļauj ūdens pilieniem izplatīties un adsorbēties uz lapas virsmas, bet tā vietā rada ūdens pilienus.Tajā pašā laikā tas noņem putekļus un netīrumus no lapām.
Aizsargplēves hidrofobā slāņa noslēpums (4)
Uzliekot uz hidrofobā transportlīdzekļa apvalka, tiek parādīts, ka, lietus ūdenim nokrītot uz membrānas virsmas, tas veido ūdens pilienus hidrofobā pārklājuma virsmas spraiguma dēļ.Ūdens pilieni gravitācijas ietekmē vienkārši noslīdēs un atkāpsies no membrānas virsmas.Ritošie ūdens pilieni var arī noņemt putekļus un dūņas no membrānas virsmas, radot pašattīrīšanās efektu.
Kā atšķirt, vai automašīnas pārklājums ir hidrofils vai hidrofobs?
Ir divi galvenie veidi:
1. Lai izmērītu kontakta leņķi, izmantojiet profesionālas ierīces.
2. Ūdens tiek velmēts pa membrānas virsmu, lai veiktu provizorisku novērtējumu.
Ūdens pilieni viegli adsorbējas uz parastās hidrofilās virsmas.Ūdens pilieni neveidosies uz ļoti hidrofilas virsmas.Tikai virsma būs mitra;ūdens pilieni veidosies arī uz hidrofobām virsmām, taču tie plūdīs ar gravitāciju., saplūst un aizplūst, virsma paliek sausa, un superhidrofobais efekts ir spēcīgāks.
Rezultātā, uzklājot ūdeni uz automašīnas apvalka, tas veido izkaisītas lodītes, ir grūti plūstošs, un lielākā daļa no tā ir hidrofils pārklājums.Ūdens pilieni saplūst un slīd prom, pakļaujot virsmu, kas lielākoties ir pārklāta ar hidrofobiem pārklājumiem.
Publicēšanas laiks: 15. septembris 2022